November 26th, 2015

вторая

Долги наши тяжкие...

Штурман сбитого турками бомбардировщика капитан Константин Мурахтин сказал корреспондентам Первого канала:

"Жду, когда выпишут, чтобы сразу вернуться в строй. Буду просить командование, чтобы меня оставили на данной авиабазе. Я обязан вернуть должок за командира".

Ну, что же, с удовольствием посмотрю, как наши бомбардировщики начнут "возвращать должок за командира" Турции. Или он имел в виду, как большинство остальных наших граждан, что перестанет есть турецкие помидоры и носить турецкие джинсы? Тогда не обязательно оставаться "на данной авиабазе", можно спокойно возвращаться в Россию, этого и здесь будет доступно сколько угодно.
вторая

Андестенд, но хреново…

Я, кстати, как-то никогда не интересовался этим вопросом, просто в голову не приходило, почему-то казалось, что в среде военных летчиков, так же как в офицерском составе ВМФ, с которым я знаком больше (во всяком случае, на Тихоокеанском флоте в советские времена), вопрос со знанием английского языка особо не стоит.

Но вот сейчас начали высказываться сомнения, и я потратил некоторое время на ознакомление с проблемой. С удивлением обнаружил, что она, действительно, имеется. Оказалось, что даже не во всех без исключения летных училищах английский учат, но и там, где формально предмет имеется, качество преподавания и знаний сильно критикуется. И именно это обычно указывается среди основных причин, мешающих переходу военных летчиков в гражданскую авиацию.

Кстати, попутно я узнал ещё один любопытный, неизвестный мне до этого факт. Оказывается, производители подавляющего большинства иностранных лайнеров, в том числе, прежде всего, «Боингов» и «Эирбасов» не разрешают переводить на иностранные языки техническую документацию, дабы не перекладывать ответственность на возможные ошибки переводов. И тогда понятно, что от гражданских пилотов требуется «знание английского четвертого уровня».

Естественно, от военных этого требовать нет смысла, они летают на отечественной технике. Но вот относительно владения уровнем элементарных переговоров в стандартных пределах взаимных команд и предупреждений, типа, диспетчерского, это же, видимо, не так и сложно?

Короче, понятно, что я сумел ознакомиться с вопросом только очень поверхностно, поэтому, вдруг у кого из читателей имеется более серьезный опыт и информация? Буду благодарен, если кто поделится.
вторая

Как молоды мы были

Как искренне любили
Как верили в себя.
Нас тогда без усмешек встречали
Все цветы на дорогах земли
Мы друзей за ошибки прощали
Лишь измены простить не могли.



Путин, Эрдоган и Аббас прибыли на открытие Соборной мечети в Москве