Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

вторая

Рrivatus



Если кто захочет поговорить предметно, а не просто ответить отрывочной эмоциональной репликой, сначала всё-таки потратьте несколько лишних минут и прочитайте написанное далее «под катом».

Collapse )
вторая

Хроника пикирующего бомбардировщика

Кабинет министров Израиля принял решение создать буферную зону вокруг ряда городов, в которых проживает крупная община евреев-ортодоксов.

Первым населенным пунктом, в который ограничен доступ, - город Бней-Брак, где в середине недели на прощание с известным раввином собрались сотни людей, хотя до этого власти ограничили количество участвующих в похоронах до двадцати человек.

Израильский минздрав сообщает, что почти треть тех, кто заразились коронавирусом, были инфицированы в синагогах и иешивах - религиозных учебных заведениях.

По информации израильских медиа, ежедневный рост заражения в Бней-Браке составил 15%.Почти половина пациентов, госпитализированных с COVID-19 - евреи-ортодоксы. Власти полагают, что в Бней-Браке число зараженных может превышать 2000 человек.

Но иудеи зря думают, что они самые истовые и экзотичные.

Духовник патриарха Кирилла и братии Оптиной пустыни 88-летний схиархимандрит Илий (Ноздрин) облетел Москву и Санкт-Петербург на самолёте с молитвой о защите России от эпидемии коронавируса.

3 апреля патриарх Московский и всея Руси Кирилл совершит принесение иконы Божьей Матери «Умиление» с места её пребывания в Крестовом Владимирском храме патриаршей резиденции в Чистом переулке в Богоявленский собор Москвы.

Вечером того же дня в Елоховском соборе начнётся утреня праздника Похвалы Пресвятой Богородицы. Отмечается, что перед иконой Божией Матери «Умиление» молился святой преподобный Серафим Саровский.

Но хуже всех выступил, конечно же, я. Вообще, мне моим черным ртом надо бы поменьше болтать, а то слишком быстро сбывается всякая пакость. Не успел вчера заметить, что наверняка какому-нибудь умнику придет в голову мысль о сухом законе, как немедленно апокалиптические фантазии начали сбываться.

Власти Забайкальского края временно запретили розничную продажу алкоголя в регионе на фоне распространения коронавируса, сообщается на официальном портале региона. «Из-за режима самоизоляции обострилось количество правонарушений, совершенных на почве алкоголя», — пояснил зампред краевого правительства Андрей Гурулев. Запрет будет действовать «до особого распоряжения».

Накануне, 1 апреля власти Башкирии на фоне эпидемии COVID-2019 разрешили продажу алкоголя только с 10:00 до 18:00, а руководство Хакасии ввело более строгое ограничение — с 10:00 до 15:00. Ранее подобные меры приняли Якутия и Карелия.

Самым адекватным в данном случае оказался обычно отмороженный Рамзан. Он тупо закрыл республику и велел всем сидеть дома и не рыпаться. Вопрос с алкоголем, естественно, даже не обсуждается. А кто по глупости пытается обсуждать, мгновенно вынуждены извиняться.

Короче, Первомай шагает по планете! Как же прекрасна была наша молодость!
вторая

Place de la Concorde

Тут на днях состоялась интереснейшая дискуссия между Борисом Акуниным и Екатериной Шульман. Намеренно не даю ссылки, чтобы это не выглядело как рекомендация тратить больше часа времени на прослушивание. Впрочем, желающие могут с легкости найти самостоятельно, беседа размещена много где в интернете, в том числе и на Ютубе.

Называлось всё это «Точки несогласия». Они рассуждали о истории России, её нынешнем состоянии и перспективах, стараясь спорить и излагать именно те проблемы, относительно которых имеют разные точки зрения. Ну, естественно, нужна же какая-то интрига для публичного выступления, иначе совсем скучно.

Я не имею никакого желания, да это и было бы наглостью с моей стороны, высказывать собственное мнение по затронутым темам, а уж тем более оценивать уровень действа и диспута. Но совершенно вне зависимости от содержания диалога и высказываемых идей они в данном случае дали исчерпывающие ответы на все поставленные вопросы самой сутью происходившего.

Григорий Шалвович Чхартишвили послал эту великую страну в задницу, живет во Франции, Испании и Англии, пишет то, что доставляет ему удовольствие и прекрасно себя чувствует. О возвращении и не помышляет.

Екатерина Михайловна Шульман сумела найти тонкую жердочку, на которой, несмотря на свою национальную принадлежность, блестяще исполняет партию «еврея при губернаторе», одновременно умудряясь сохранять чувство собственно достоинства и все формальные признаки порядочности, но при том, ничуть не жертвуя комфортом стабильного бытия.

Дискутировать они предпочли в городе Лондон. А чего, прекрасное место, мне нравится.

Вот и всё, собственно, что вам нужно знать об истории России и перспективах её развития.
вторая

Процесс пошел. Главное – нáчать!

Признаться, с некоторым опасением приступаю к записям этого года. Уже достаточно получил упреков от родных и знакомых. Мол, Васильев, ты обещал хоть относительное спокойствие в последующие двенадцать месяцев, а тут сразу такое началось…

Да, действительно, внешне довольно резво. Подлые америкосы шлепнули замечательного генерала, очередной раз поставили человечество на грань большой войны, кто-то в ответ снова сбил «Боинг» …

Кстати, вот тут подумалось, а не стоит ли обратить внимание, может, что-то не так с самим этим самым «Боингом». Как-то слишком часто он под руку подворачивается. «Ту-104» с такой регулярностью никто не сбивал. Появилась даже мысль вернуться к идее «летайте самолетами Аэрофлота», но вовремя сообразил, что Аэрофлот тоже давно летает на «Боингах», так что, похоже, инициатива глуповата, однако, что-то же надо делать.

Но это так, мелочи и к слову. В целом просто наметился очевидный бардак. Но я держался, честно выполняя обещание и самому отдыхать, и другим голову не морочить на каникулах. Пока, наконец, позавчера ко мне не подбежала супруга с выпученными глазами и заорала дурным голосом: «Вот ты тут сидишь и водку хлещешь, а мы остались без правительства!»

Тут уж я не выдержал и хлопнул ладонью по столу, что является для меня высшим проявлением эмоций: «Прекратить истерику! Пока я отмашки не давал, торопиться вешаться не обязательно».

И это ко всем относится. Да, согласен, год начался не слишком скучно, но это никак не отменяет моих обещаний, что он пройдет относительно спокойно. Понимаю, что сам себя несколько дискредитирую школярским дисклеймером «относительно», но тут нет ничего особо серьёзного. Правда, главное в слове «спокойно». Правда, промелькнет он мгновенно, они, годы эти, последнее время щелкают быстрее самого наглого таксометра, но минимум двенадцать месяцев у вас есть, постарайтесь получить хоть какое-то удовольствие и не напрягайтесь по пустякам.

А вот все эти путинские похмельные выкрутасы мало пьющего гражданина – совсем из другой оперы. На них очень даже стоит обратить внимание, поскольку они крайне принципиальны и судьбоносны. Хотя абсолютно бессодержательны и предельно нелепы.

Вообще-то, довольно пошлое и унизительное это занятие – холопам обсуждать царские указы, одинаково тупо и противно что пытаться в них разобраться, что восторженно приветствовать, что яростно критиковать. Но мы даже не станем пытаться заниматься этим увлекательнейшим делом. Особенно потому, что суть тут совершенно иная в принципе.

Если серьезно и в занудной стилистике «я же предупреждал», то и на самом деле я еще сразу после украинских событий четырнадцатого года достаточно точно и подробно объяснил, как это будет происходить и чем закончится. Но смешно постоянно выступать в роли впавшей в маразм бабки, которая вспоминает, что предостерегала когда-то внучку против ветреных поцелуев, хотя та приносит в подоле уже третьего нагулянного по дури ребеночка. Так что, постараюсь быть проще и максимально кратким.

Как любой великий человек, а Путин бесспорно и несомненно человек великий, он с одной стороны прекрасно знает, как, зачем и когда ему что-то делать, а с другой никакого и малейшего представления не имеет, чем это кончится и каким реальным последствиям с результатами приведет.

Вы что, действительно считаете, что эмоциональный и креативный раввин, когда изгонял торгующих из Храма, предвидел, что через века четыре от этого рухнет Римская империя, а ещё раньше на пару тысячелетий израильтяне превратятся в евреев? И Мухаммед, и Маркс, и Лютер, и Горбачев не только не понимали к чему приведут их поначалу, казалось бы, достаточно локальные, почти частные деяния, но и зачастую имели намерения совершенно противоположные. Что никак не умаляет их величия, а даже наоборот его подчеркивает.

Так и с Владимиром Владимировичем. Кому-то, в том числе в первую очередь и ему самому, может показаться, что он всего-навсего совершает какие-то административные, политические, структурные, экономические или какие угодно подобные то ли реформы, то ли просто усовершенствования ради неких целей или собственных, или круга людей, имеющих значение и влияние. И пусть кажется, на здоровье, так даже легче и спокойнее.

А на самом деле происходит совершенно иное. Это просто дрожжи. Но в данном случае их качество не имеет никакого значения. Если существует соответствующее количество приемлемого состава теста, то, бросив туда пачку любых дрожжей самого среднего уровня, вы можете в результате получить вполне нормальный полуфабрикат для хлеба. А если вы ту же самую пачку дрожжей бросите в выгребную яму, то получите совсем иной результат.

Не сразу. Это, конечно, совсем не тот эффект, как если бы бросить туда гранату. Но вполне надежно и безотказно.
вторая

Полеты во сне

Вот сейчас очень прошу меня правильно понять. Потому, что, во-первых, я сейчас напишу действительно очень важное, редкость последнее время, а, во-вторых, тут очень большая вероятность т ещё больший соблазн услышать не мою мысль, а отреагировать на собственные ощущения и личное внутреннее состояние. Так что, еще раз, хотя и без большого оптимизма, но умоляю сосредоточиться.

Редкий случай, когда я абсолютно и в мыслях своих, и эмоционально согласен с самыми безудержными и патриотическими славословиями в адрес экипажа, в первую очередь, естественно, первого пилота, посадившего самолет на кукурузное поле. И изображающие из себя умудренных реалистичных практиков, говорящие, что тут никакого героизма, а всего лишь люди профессионально сделали свое дело, в моем понимании выглядят убого и нелепо. Я думаю, что пилоты совершили не подвиг, а чудо, и кроме самых теплых и благодарных слов в их адрес у меня нет ничего, тупой же скептицизм в данном случае не считаю стоящим хоть какого-то внимания.

Но. И здесь «но» будет не оговоркой или малейшим противоречием вышесказанному, а всего лишь уточнением. Как любая катастрофа и трагедия в подавляющем большинстве случаев является следствием стечения огромного количества обстоятельств, среди которых и объективные, и субъективные, и вовсе случайные, так и каждое необыкновенное происшествие со счастливым исходом становится плодом более чем одного фактора.

Так и тут. Только хладнокровия и блестящего мастерства летчиков не хватило бы. Как и оказавшегося в нужном месте и в нужное время кукурузного поля в нужном состоянии, как и еще великого множества слагаемых. Лишь всё вместе совпавшее и совместно сработавшее. Если бы я был верующим, мне было бы много легче (не только в этой ситуации), просто сказал бы, что Господь помог. Но, не имея такой возможности, не стану плести излишние лукавые словеса и смиренно замечу, полностью сознавая условность своих формулировок, что историческое силовое поле судьбы сделало намек, скорее всего последний, этой стране.

То есть, ещё раз повторю и подчеркну, что это не предсказание и знамение, означающее, что так и произойдет. Ни в коем случае. Всего лишь указание, на теоретическую возможность при определённых обстоятельствах. Вообще-то по всем обычным нормам и понятиям не планер и не дельтаплан, а современный достаточно тяжелый пассажирский самолет, особенно с полной загрузкой и заправкой, если у него отказали все двигатели, должен грохнуться.

Но бывают чудеса. Частично они рукотворные. И, вероятно, есть шанс, Россия может на них надеяться. Однако всего лишь надеяться маловато.
вторая

Сценарная заявка

Есть такая байка, которая не имеет ничего общего с реальность, но, тем не менее, прочно бытует уже много десятилетий. Якобы в самом начале сороковых к кабинету одного из продюсеров «Уорнер Бразерс» подошел тогда уже относительно известный в узких кругах, но ещё далеко не «звездный» сценарист Джулиус Эпштейн с одиноким листочком бумаги в руках, протянул его секретарше и попросил передать боссу, сказав, что это сценарная заявка, за которую он хочет пять тысяч долларов, вполне солидная по тем временам сумма.

Секретарша отнесла и велела Джулиусу подождать. Прошло полчаса. Тогда сценарист попросил секретаршу напомнить начальнику о себе и уточнить, что теперь уже заявка стоит десять тысяч. Та сходила, вернулась, ответила, что нужно снова подождать. Ещё через полчаса Эпштейн повторил свою просьбу, но сказал, что теперь заявка стоит двадцать тысяч. Секретарша опять побеспокоила шефа, после чего вышла и пригласила сценариста пройти в кабинет, заметив, что заявка куплена.

Так началась работа над фильмом «Касабланка». Однако я начал с того, что это совершенно безосновательная легенда. В ней множество несообразностей, и первая из них та, что сценарий «Касабланки» не совсем оригинальный, это адаптация для кино пьесы Маррея Беннетта и Джоан Элисон, правда, тогда ещё нигде не поставленной. Но, кроме того, насколько мне известно, в Голливуде и в те времена, и сейчас, не очень распространен сам жанр «сценарной заявки», там обычно пользуются другими, более пространными формами. Однако у нас, а особенно в СССР, это штука обычная и привычная. Именно на основании заявки чаще всего студии заключали и заключают договор, после которого уже и пишется сам сценарий.

Так вот, я сейчас собираюсь выступить именно в этом жанре, то есть, написать заявку. И поскольку там может присутствовать неприятная кому-то лексика, по данному недавно обещанию убираю дальнейшее «под кат».

Collapse )
вторая

Цена веревки

Злые клеветники иногда утверждают, что войну в форме и под видом спецоперации, то есть чаще нынче называемую «гибридной», вместе с «ихтамнетами» изобрел Путин. Это, конечное же, полная чепуха. Придумано было давным-давно. Но, чтобы не углубляться сейчас в бездну веком, вспомним всего лишь Корейскую войну, в которой участвовало множество наших товарищей, особенно много летчиков, под местными и китайскими именами.

Но я сейчас в ту историю подробнее тоже углубляться не буду, а хочу только освежить один смежный сюжет, который прекрасно известен, особенно в профессиональных кругах, но, возможно для кого-то из молодежи и окажется новым и достаточно занимательным.

Наша пропагандистская традиция обычно утверждает, что в той войне свободолюбивым северокорейцам с китайскими и все-таки иногда скромно сквозь зубы признаваемыми советскими добровольцами противостояли США вместе с их марионеткой Ли Сын Маном. Это было не совсем так, всё же северокорейской агрессии противостояли войска ООН, но, действительно, вооруженные силы, кроме собственно южнокорейских, использовались в основном американские. И военно-воздушные тоже преимущественно их. Непосредственно на поле боя там разные случались ситуации и происходили колебания, но именно в отношении ВВС преимущество несомненно было на стороне ООНовцев и они довольно быстро оставили Ким Ир Сена практически без самолетов, по сути полностью господствуя в воздухе. И вдруг нарвались на совершенно неожиданный сюрприз.

То есть, кое-какие смутные слухи уже ходили относительно какого-то странного инцидента в районе Шанхая, где маоисты бодались с гоминдановцами, но всё равно это было почти в прямом смысле громом среди ясного неба. На перехват американским F-80 пошли совершенно невиданные истребители, имевшие огромное преимущество по всем параметрам. То есть, у американцев не было особых сомнений, кто там сидел за штурвалами и позывные героического летчика Хуй Ли Нам никого сильно не вводили в заблуждение, но непонятным было совсем другое. Откуда у советских в принципе могли появиться реактивные машины такого уровня?

Нет, то, что в СССР умеют строить планеры и даже к тому времени уже довольно приличные поршневые моторы, было хорошо известно. Но вот с реактивными двигателями была полная беда и, казалось, безнадежное отставание. Правда, кое-что трофейное у немцев позаимствовали и пытались на этой основе придумать свою авиацию нового типа и поколения, но получалось очень убого, да и сами немецкие идеи уже устарели, больших перспектив не имели. Так откуда же на практически пустом месте появилось это чудо?

Но на самом деле всё было явно и откровенно до анекдотичности. Ещё в сорок шестом году, когда ряд ведущих авиаконструкторов докладывали Сталину о планах и перспективах военной реактивной авиации, вождь мрачно заметил, что это всё, конечно, очень благородно, но, насколько он знает, приличного двигателя пока нет и в ближайшее не предвидится, так что, похоже, они пургу гонят. И тут несколько человек, в том числе Александр Сергеевич Яковлев, на тот момент пока ещё к тому же занимавший пост замминистра авиационной промышленности, предложили закупить у Роллс-Ройса принципиально новые двигатели «Дервент» и «Нин», способные помочь сделать качественный скачок в нашем реактивном авиастроении.

Сталин поначалу удивился их наивности. Мол, какие же идиоты будут продавать свои секреты? Но Яковлев успокоил Иосифа Виссарионовича. Он объяснил, что эти идиоты называются капиталисты, которые, согласно заветам великого Ленина, «если предложить хорошую цену, продадут и саму веревку, на которой их же и повесят». Сталин подумал и разрешил мужикам рискнуть, действительно, чем черт не шутит.

Так в конце сорок шестого Артем Иванович Микоян и выдающийся наш конструктор авиадвигателей Владимир Яковлевич Климов отправились в Англию. Тут нужно понимать всю комичность и парадоксальность ситуации. Фултонская речь уже произнесена и, кажется все всё понимают. Но ведь Черчилль отнюдь не у власти, там в Британии множество прекраснодушных либеральных леваков, которые до сих пор не пришли в себя от радости «совместной победы над фашизмом». И вообще, они оптимистично смотрят на возможности торговых связей с СССР, искренне считая, что дивиденды от освоения такого гигантского рынка с лихвой покрывают все возможные риски.

Микоян с Климовым поначалу вообще в наглую решили попробовать закупить двигатели вместе с самыми современными на тот момент и совершенными английскими реактивными истребителями «Метеор» и «Вампир» (ну, там, конечно, была несколько более сложная история, я сейчас для краткости упрощаю, однако не греша против сути и смысла). Такой напор всё-таки вызвал у англичан некоторую оторопь, а затем и противодействие. Дело в том, что основная часть RAF продолжала всё ещё летать на поршневых самолетах и британским летчикам как-то не очень светила вероятность встретиться в небе с советскими реактивными боевыми машинами, построенными по последним английским технологиям. И тогда великий и мудрейший преемник Черчилля Клемент Эттли решил пойти на гениальный компромисс. Доски строгать, но струганной стороной класть вниз. То есть самолеты не продавать, а «Я не вижу оснований для отказа в поставке (двигателей) в СССР, поскольку отказ будет только причиной беспокойства и подозрений». И контракт был подписан.

Дальше начинается некоторый туман. Во-первых, сделка всё-таки особо не афишировалась, кое-какие кошки, особенно из Ролс-Ройса, чувствовали, чье мясо съели. Потому, собственно, американцы в последствии и испытали столь сильное изумление. Во-вторых, и, видимо, отчасти вследствие первого, толком не очень понятно, сколько и каких конкретно двигателей было поставлено. Данные разнятся от всего шести до аж восьмидесяти пяти. Кроме того, ещё более мутен вопрос, продали ли только сами двигатели или всю документацию вместе с лицензией на выпуск.

Отдельная и ещё более темная тема, это сплав Nimonic-80, разработанный фирмой Монд Никель ещё в сороковом, без которого двигатели сделать было нельзя, но которого в СССР абсолютно не имелось. И если относительно остального могут быть какие-то разночтения и сомнения, то тут, несмотря на то, что многие специалисты пытаются убедить, будто данные были взяты из открытых публикаций простодушного британского научного сообщества, я практически не сомневаюсь, что технологию попросту сперли ребята Лаврентия Павловича.

Однако, как бы там ни было, в юридические нюансы тогда никто сильно вникать не собирался, двигатели привезли, естественно, никто не хотел надеяться на их регулярные поставки, и дорого, и не слишком надежно, потому разобрали до винтика, что нужно ещё и разрезали, после чего скопировали максимально точно, талантливый и умный Климов категорически пресёк малейшие попытки «рационализации» и усовершенствования, приказал повторять всё до микрона, так и начали выпускать под названием «РД» с номером, который соответствовал заводу-производителю. Последний нюанс, который хотелось бы отметить, наиболее совершенный из двигателей – «Нин-2» к тому моменту ещё не поставлялся даже в британские ВВС. А у нас уже начали его лепить серийно.

Так в небе над Кореей появился легендарный МиГ-15. Основное оружие самой грозной воздушной силы той войны, 64-го истребительного авиакорпуса, особой славой в котором покрыла себя 324-я авиадивизия под командованием Ивана Никитовича Кожедуба. Насшибали тогда америкосов в соотношении один к трем с лишним. Только брызги летели.

Слава советскому оружию и Ким Чен Ыну!
вторая

Мерзни, мерзни, волчий хвост

Давненько я не слышал этого замечательного выражения. Имею в виду «замораживание цен» относительно бензина.

Нет, я не являюсь таким уж упертым и абсолютным либертарианцем в вопросах экономики вообще и ценообразования в частности. Считаю, что государство имеет право и возможности, а иногда и обязанность влиять в определенные моменты на некоторые цены на ряд товаров. И для этого существует довольно разнообразный набор при правильном применении вполне эффективных инструментов.

К тому же многие известные и вполне вменяемые авторитетные экономисты, например Александр Аузан, считают, что при преимущественно государственной экономике, несмотря на спорность её полезности как таковой, в «замораживании цен» нет ничего страшного и противоестественного. Однако, не смея спорить по столь глобальным теоретическим вопросам, я просто поделюсь жизненным опытом. После того как в нашей стране на что-то «замораживают» цены, это продукт сначала становится дефицитным, потом его начинают распределять и затем он практически исчезает вовсе.

И здесь не имеет смысла успокаивать себя какими-то объективными законами. Помните, как при советской власти построили новый истребитель и у него все время отваливались крылья? Долго ничего не могли поделать и от безысходности обратились за советом к старому инженеру Рабиновичу. Он рекомендовал просверлить дырочки в местах крепления крыльев с фюзеляжем. Ему возразили, что это противоречит физике и здравому смыслу. Рабинович пояснил, что всю жизнь пытается оторвать кусок туалетной бумаги по дырочкам, но она рвется всегда где угодно, но только не там. Смирились, просверлили и самолет полетел. Вопреки всем законам.

Так что, не нужно придумывать тут логических обоснований. Много десятков лет в стране одной из основных редкостей была вобла. Достать её было почти невозможно. Однажды разрешили поставить ларьки и продавать в них кое-что по свободным ценам, в том числе воблу. Буквально следующий день она была везде и сколько угодно. Причем, отнюдь не за безумные деньги. Где столько лет скрывалась – неизвестно. Здравый смысл здесь бессилен.

И ещё почему-то вспомнилось. Ещё в конце восьмидесятых, когда много ездил по Америке на машине, обратил внимание. Но скоростной трассе идут почти в ряд несколько бензоколонок через небольшие промежутки. И на всех разные цены за галлон. А многие американцы, даже вполне обеспеченные, при том, что бензин тогда был по нынешним меркам очень дешев, увлеченно играли в игру, кто дешевле заправится. И вот едет человек, смотрит цену и думает, а какая на следующей колонке? Подъезжает, там действительно дешевле. Но он уже на крючке и не отпускает надежда, а вдруг дальше будет ещё дешевле. И вправду, там пусть всего на несколько центов, но меньше. Так несколько раз с всё большим азартом. И вдруг подъезжает к очередной, а у неё самая высокая цена из всех. Но фокус в том, что она в этом ряду последняя, до разворота несколько десятков километров, а движение задним ходом по таким дорогам категорически запрещено.

Я сначала стандартно произносил: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной», но потом понял, что большинство не понимает, причем тут поп, и просто ехидно улыбался.

А с бензином будет у нас однозначно и неизбежно. Или никакой реальной заморозки, а всего лишь переход от плавного изменения цен к скачкообразному, или бензин исчезнет. Ну, не рвется туалетная бумага по дырочкам.
вторая

Соревнования начинаются

Двое грузчиков московского аэропорта Шереметьево задержаны по подозрению в краже 11 тысяч долларов у нигерийского футболиста Нванкво Кану. Он прилетел на чемпионат мира, заселился в гостиницу и обнаружил, что его обокрали. Спортсмен летел из Лондона. Он делал пересадку в Шереметьево, чтобы добраться до Калининграда.

По данным полиции, сотрудники аэропорта вытащили деньги, когда разгружали багаж пассажиров рейса Лондон – Москва. В пресс-службе МВД агентству ТАСС сказали, что всю сумму уже нашли и вскоре вернут её экс-игроку «Арсенала» и сборной Нигерии.
вторая

La Cеrеmonie

Сижу в хаммаме. Заходит пара моего примерно возраста, видимо, семейная. Выглядят очень по-доброму и простецки.

Тут многие могут улыбнуться, мол, в бане все выглядят одинаково и не слишком пафосно. А вот не скажите. В нашем заведении и в парилках, и на тренажерах и даже в бассейне сразу видно, где цаца на цирлах, а какого пузана внизу «Майбах» с шофером ждет. Тут множество ярчайших признаков и нюансов, но я о них сейчас не стану. Конкретно вошедшие были явно «от сохи», тут даже сомнений не малейших.

Негромко переговаривались. Я вообще в бане никаких звуков не терплю, но эти люди столь наглядно старались никого не побеспокоить, что почти не раздражали. Однако я отчетливо расслышал окончание рассказа вероятной супруги:

- … А я ей отвечаю, мне, как ветерану труда, это положено по закону и не надо голову морочить. А она говорит, если ветеран, принесите справку. А я ей, ты, девушка, совсем уже, какая справка, вот мое удостоверение, у меня награды за БАМ и Чернобыль…

Тут включился парогенератор, и я не расслышал, чем дело кончилось, откинулся на лавку и несколько минут пребывал в сладком полузабытье. Затем произошел очередной перерыв в работе аппарата, и до меня донеслось продолжение беседы из уст той же женщины:

- …Так Надька же на той неделе едет в Брюссель за сумкой. Такая, из кожи то ли питона, то ли ещё какого гада, цепочка серебряная через плечо…

Мужчина несколько удивился:

- Ого, ты прямо все такие подробности знаешь?

- А как же, она ведь её нашла ещё когда мы с ней в прошлом месяце в Милане были. Просто не рискнула покупать, вся в шмотках была под завязку, даже зубами уже ничего не утащишь. А теперь мне все уши прожужжала, волнуется, мол, а что, если в Брюсселе такой не окажется. Но я успокаиваю, за такие деньги, если даже не окажется, они тебе её из Италии на самолете привезут.

- Так на самолете могут и в Москву прислать, зачем ехать-то?

- Ну, не знаю, она хочет именно в Брюсселе купить…

Снова заработал парогенератор. Да и мне, честно говоря, было уже пора выходить, последнее время стараюсь в парилке более получаса не задерживаться, сердце уже не то.